Une longue route solitaire, une machine rugissante entre les jambes et un réservoir plein. L’expérience unique de la conduite d’une moto à travers des paysages magnifiques est un sanctuaire pour beaucoup, et une raison de vivre.

Le plaisir d’appuyer sur l’accélérateur et de profiter de la vitesse est quelque chose qui vous change pour toujours.

Des gros cruisers aux choppers en passant par les puissantes motos de sport et les motos tout-terrain, les motos incarnent la liberté, l’adrénaline et la joie de vivre.

Pour ces raisons et bien d’autres encore, nombreux sont ceux qui optent pour une moto ou qui commencent à en chercher une. Aujourd’hui, nous examinons tout ce dont vous avez besoin pour commencer à faire de la moto : acquisition d’une moto, équipement de sécurité, permis, assurance et sécurité.

Prenons la route, Jack !

Types de motos

Il existe de nombreux types de motos, et nous les décrivons ici pour vous aider à comprendre lequel vous convient le mieux. Certains types sont meilleurs sur la route, tandis que d’autres sont parfaits pour la conduite hors route ; certains sont adaptés aux longs voyages entre les pays, tandis que d’autres s’adaptent mieux aux sprints courts. Explorons les différents types de vélos :

Croiseurs

Les cruisers sont des motos dont la selle est plus basse et la position de conduite plus décontractée (Harley Davidson, par exemple). Dans la plupart des cas, elles sont équipées de gros moteurs. Si vous préférez les petits moteurs, ne vous inquiétez pas, car vous pouvez vous procurer un cruiser doté d’un moteur plus petit et plus silencieux.

Ces motos ne sont pas conçues pour la course ou pour des situations de très haute performance ; si vous êtes débutant, vous ne devriez pas vous retrouver dans de telles situations pendant une période prolongée. Par conséquent, si vous êtes le type de personne qui aime se détendre sur la selle et rouler tranquillement d’une ville à l’autre, alors une moto de croisière est une moto idéale pour vous.

Il faut s’attendre à une charge importante, à une consommation moyenne et à des prix avoisinant les 4 000 dollars pour un cruiser décent. Ces motos ne sont pas aussi bonnes pour les débutants, c’est pourquoi prendre un cours de conduite peut s’avérer très utile. La conduite de ce type de moto convient au style de vie d’un voyageur, qui peut avoir besoin de beaucoup d’équipement. Les cruisers sont fiables, stables et confortables.

Motos sportives

Contrairement à ce qui se passait il y a 20 ans, où l’on voyait des cruisers à tous les coins de rue, les motos sportives sont actuellement le type de moto le plus populaire dans le monde. Il s’agit de machines bien réglées, capables de performances élevées et d’atteindre de grandes vitesses (299 km/h ou 185,79 miles par heure, avec des modèles pouvant aller jusqu’à 400 km/h). En raison de leur vitesse, nous vous recommandons vivement d’éviter tout type de moto sportive au moins pendant les deux premières années, jusqu’à ce que vous maîtrisiez le maniement de la moto.

La raison en est évidente : il vous faudra un certain temps avant d’adapter votre corps à la conduite d’une moto, et avec une moto sportive, vous pouvez vous mettre dans une situation dangereuse avant même de vous en rendre compte. Pensez d’abord à votre vie avant de penser au plaisir de rouler à plus de 160 km/h.

Les motos sportives sont chères. Comptez environ 6 000 dollars pour une machine d’entrée de gamme ou une machine plus ancienne avec un kilométrage important. Ensuite, oubliez le confort ou les bagages : ces machines sont conçues pour la vitesse et uniquement pour la vitesse. Cela signifie également une plus grande consommation de carburant. Les équipements spéciaux sont indispensables, car vous êtes sur un bolide où les rafales de vent peuvent vous geler ou vous projeter rapidement hors de la moto.

Vélos de tourisme

Si vous souhaitez voyager dans d’autres pays avec votre moto, il vous faut une moto de tourisme. Les motos de tourisme sont entièrement équipées de grandes sacoches, de pare-brise, de GPS et de chaînes stéréo. Certaines se concentrent davantage sur la puissance du moteur et sont un peu plus dépouillées en termes d’équipement, mais une chose est sûre : elles sont équipées de sièges surélevés en raison de la garde au sol élevée, ce qui vous permet de rouler plus confortablement en tout-terrain.

Ce type de vélo offre généralement une excellente expérience de voyage, mais il faut savoir qu’ils sont aussi un peu plus chers et plus lourds que les vélos ordinaires. C’est pourquoi ils ne sont pas recommandés aux débutants. Avec une moto de tourisme, attendez-vous à un énorme compartiment à carburant, à des sacoches entièrement équipées, à l’ABS, à une grande économie de carburant et à des prix qui commencent à 10 000 dollars pour une machine de base vieille de plusieurs années. Bien entendu, de nombreux équipements sont nécessaires. Ce qui compte, c’est le confort et les étiquettes des États que vous avez visités.

Bi-sport

Les vélos bi-sports sont un mélange de vélos de tourisme et de vélos tout-terrain. Ils ont des capacités de tourisme, mais avec un châssis et une suspension élevés pour conquérir les terrains tout-terrain. Donc, si vous connaissez une bonne zone tout-terrain où vous pourriez vous amuser à conduire cette moto avec vos amis ou même en solo, profitez-en. Vous vous libérerez du stress et oublierez les problèmes de votre vie. Après votre montée d’adrénaline, vous pourrez rentrer chez vous sur votre machine à double usage et vous rendre au travail comme un jour normal.

La plupart de ces vélos ont un centre de gravité plus élevé et une selle plus haute. La différence entre ces motos et les machines purement tout-terrain réside dans les réglementations légales – les motos tout-terrain ne sont pas autorisées à circuler dans les rues. Les dépenses en carburant sont assez élevées, mais vous bénéficiez du bon débattement des suspensions d’une moto tout-terrain et de la puissance d’une moto de tourisme. La définition la plus simple d’une moto bi-sport est qu’il s’agit d’une moto tout-terrain autorisée à circuler sur la voie publique. Les prix vont de 3 500 $ pour un modèle d’entrée de gamme.

Tout-terrain

Une moto tout-terrain est une moto agile, sauteuse et puissante, capable de franchir presque tous les obstacles. Ces motos ne sont pas autorisées à circuler sur la voie publique en raison de leurs performances et de leurs capacités. Elles sont très légères et nécessitent un effort considérable pour rouler parfaitement, surtout si vous traversez un terrain accidenté ou si vous effectuez des cascades et des figures.

Comme ils ne sont pas autorisés à circuler dans la rue (il faut une licence appropriée et un ensemble d’autorisations réglementaires), nous ne les examinerons pas plus avant dans cet article.

Standard

Le dernier de la catégorie, mais non le moindre, est le vélo standard. Ce type de moto contient un peu de tout par rapport aux quatre types de moto précédents. Un grand nombre de motos que l’on peut voir aujourd’hui dans les rues peuvent être classées dans le groupe des motos « standard ». En général, leur position de conduite est plus droite que celle d’un cruiser, qui nécessite de se pencher davantage vers l’arrière, ou d’une moto sportive, qui nécessite de se pencher vers l’avant.

La taille du moteur des motos standard peut varier considérablement, mais elles ne sont généralement pas destinées à la course ou à être équipées de moteurs énormes et bruyants. Donc, si vous préférez avoir un moteur silencieux et décent (qui peut atteindre une vitesse maximale de 220 km/h), ce type de moto est parfait pour vous. De plus, dans de nombreuses auto-écoles, lorsque vous passez votre permis de conduire, vous vous entraînez généralement sur une moto standard. Cela signifie qu’une fois que vous aurez terminé, vous économiserez de l’argent en n’ayant pas à prendre des cours supplémentaires pour apprendre à conduire l’un des autres types de motos.

Quel vélo choisir ?

Vous avez décidé d’acheter une moto. La première étape consiste à analyser le type de moto qui vous convient. Décider du type de moto qui vous convient est presque aussi difficile que de choisir la voiture parfaite pour vos besoins – ce n’est pas quelque chose que vous pouvez acheter aujourd’hui et décider d’échanger demain. N’oubliez pas que vous choisissez votre deux-roues pour une période plus longue.

Si vous êtes débutant, privilégiez la stabilité et le confort. Comme vous n’avez pas d’expérience, il est important que vous puissiez poser les deux pieds au sol tout en étant confortablement assis sur votre vélo. Cela vous donnera plus d’assurance – vous aurez l’impression de contrôler la situation. Les vélos très rapides et les vélos à selle surélevée ne conviennent pas aux débutants. Il en va de même pour les vélos de tourisme : ils sont massifs et très chers. Il est donc préférable de s’en tenir à un modèle standard ou de croisière.

Il est judicieux d’acheter un vélo d’occasion pour votre premier vélo, simplement pour vous familiariser avec lui et voir quel type de conduite vous convient le mieux. Les cyclistes débutants n’ont généralement pas d’idée précise du style de conduite qu’ils choisiront, ni de la manière dont ils utiliseront leur nouveau vélo, ni de l’endroit où ils le feront. C’est pourquoi il est bon de s’entraîner un peu et de voir ce qui vous convient.

Le permis de conduire est indispensable

Sachez qu’avant même de vous asseoir pour conduire votre nouvelle machine, vous aurez besoin d’un permis de conduire, et son obtention est presque aussi fastidieuse que celle d’un permis de conduire une voiture. La seule différence est que lorsque vous conduisez une moto, vous devez passer davantage d’épreuves écrites.

Certaines personnes vous diront que vous n’avez pas besoin d’un permis complet, que vous pouvez conduire votre vélo en renouvelant simplement votre permis d’apprenti, mais nous vous conseillons d’être responsable et d’obtenir un permis complet pour profiter en toute sécurité de votre ami à deux roues et éviter tout litige.

Prendre des cours supplémentaires pour le type de vélo que vous avez acheté

Il y aura toujours des gens qui vous diront que dès que vous aurez obtenu votre permis de conduire, vous pourrez conduire une moto. Croyez-nous, ils se trompent – sans parler de ces personnes qui essaieront de vous convaincre de prendre des cours de moto par le biais de vidéos YouTube.

La conduite d’un vélo, en particulier d’un vélo lourd, peut être difficile et même dangereuse pour les débutants, c’est pourquoi prendre des cours supplémentaires est l’option idéale. Après avoir acheté un cruiser, par exemple, essayez de trouver un entraîneur personnel qui vous aidera à conduire ce type de vélo sans problème. Il s’agit d’une formation avancée et plus personnalisée.

Si vous pensez qu’un entraîneur personnel n’est pas fait pour vous, vous pouvez prendre des cours supplémentaires à la MSF (Motorcycle Safety Foundation), ce qui peut même être une meilleure solution, car ces personnes savent vraiment ce qu’elles font. Ne vous attendez pas à devenir un conducteur professionnel après ces cours, mais vous serez capable de maîtriser les bases.

Sachez que gérer une moto à basse vitesse et prendre un virage correctement ne sont pas des compétences qui viennent naturellement. C’est la pratique qui vous aidera à les perfectionner, et la meilleure façon de le faire est d’apprendre auprès d’un enseignant compétent.

Choisir le matériel idéal

L’un des aspects fascinants de l’équipement de moto est que ce même équipement vous permet de rester au frais lorsqu’il fait chaud, au chaud lorsqu’il fait froid et au sec lorsqu’il pleut. L’équipement de moto est l’un des plus perfectionnés au monde. Cependant, pour éviter les blessures, vous devez vous procurer un bon équipement, et tout commence par un casque de moto de qualité.

Le choix d’un casque de qualité peut être une science ; il existe des dizaines de modèles, de types, de variantes, d’accessoires et bien d’autres choses encore qui peuvent vous déconcerter. Néanmoins, avec un peu d’exploration et de recherche, vous pouvez obtenir un casque de moto de qualité.

Ne lésinez pas sur l’équipement, en particulier sur le casque. Il vous protégera en cas d’accident. Le code de la route vous oblige également à en porter un – et s’il vous plaît, ne vous la jouez pas Tom Cruise dans Mission Impossible. Ensuite, achetez des bottes, des gants, des pantalons et une veste conçus pour la moto. Voici plus d’informations sur l’équipement des motards.

Souscrivez une assurance adéquate

Si l’on tient compte du fait que les motocycles fonctionnent sur la base d’un niveau de performance élevé, la souscription d’une assurance est une évidence. La principale raison pour laquelle vous devriez souscrire une assurance est que même les meilleurs des meilleurs motocyclistes commettent parfois des erreurs. Ces erreurs peuvent être commises par n’importe qui, et même si ce n’est pas de notre faute, nous pouvons quand même subir des dommages.

Vous pouvez être un conducteur parfait et ne jamais mettre en danger la sécurité de qui que ce soit, mais le gars à côté de vous peut être imprudent et vous blesser, vous et votre vélo. Vous ne voulez pas que cela gâche votre vie ou votre vélo. Selon le travail que vous exercez actuellement, les compagnies d’assurance vous proposeront des tarifs différents, alors essayez de trouver un agent d’assurance ou demandez simplement des devis à plusieurs compagnies.

La sécurité avant tout

Après avoir obtenu un permis de conduire, quelques cours supplémentaires et du matériel, vous êtes prêt à parcourir le pays ou même le monde avec votre nouvel ami à deux roues. Gardez toujours à l’esprit que la sécurité passe avant tout, même si la route est dégagée et que vous êtes tenté de tester la moto et de la pousser au maximum.

Il ne s’agit pas seulement de votre sécurité en tant que conducteur, mais aussi de celle des autres conducteurs et des passagers. Les motos sont plus vulnérables aux forces extérieures et aux chocs ; une petite pierre peut avoir un impact important sur votre roue et vous déséquilibrer. Si cela se produit lors de vos « essais » à vitesse maximale, vous pouvez tomber et vous blesser gravement. Soyez toujours prudent.

La vie sur deux roues vous attend

Quel que soit le style que vous préférez, lorsque vous commencez à conduire une moto, vous entrez dans un club pour la vie. La vie elle-même change – votre façon de penser, vos valeurs fondamentales et votre psychologie changent. Vous aspirez à la liberté, et il n’y a pas de plus grande liberté qu’une longue route solitaire, vous et votre moto.

Appuyez sur l’accélérateur, soyez prudents et continuez à rouler.