Mike Rowe, originaire de Baltimore, rend hommage aux victimes de l’effondrement d’un pont meurtrier

Le fier natif de Baltimore

Mike Rowe

offre ses « plus sincères condoléances » aux personnes touchées par l’effondrement mortel du pont Francis Scott Key cette semaine.

Le pont de 1,6 miles, qui a enjambé la rivière Patapsco et le

port extérieur de Baltimore

pendant 47 ans, s’est effondré après qu’un navire soit entré en collision avec l’une de ses colonnes de soutien tôt mardi. Les corps de deux hommes ont été retrouvés sur le site mercredi. Quatre personnes sont toujours portées disparues et présumées mortes.

« Je ne sais pas combien de fois j’ai traversé le pont Francis Scott Key », a écrit Rowe sur

Twitter

. « Un millier, au moins. Probablement autant de fois que j’ai navigué en dessous. »

L’ancien

animateur de Dirty Jobs

a partagé une photo de lui avec le pont en arrière-plan dans un

épisode de sa série,

Somebody’s Gotta Do It


.

« La dernière fois que je l’ai vue, j’étais sur les remparts de Fort McHenry, en train de recevoir une leçon d’histoire de la part du Ranger Vince », a écrit Rowe. « Je suppose que son cœur est brisé ce matin, comme celui de tant d’autres. Mes plus sincères condoléances à ceux qui ont perdu des êtres chers ».

Huit hommes faisant partie d’une équipe de construction se trouvaient sur le pont lorsque le porte-conteneurs de 213 millions de livres a perdu de la puissance et l’a percuté peu avant 1h30 du matin.

Selon les experts, le nombre de morts a été considérablement réduit grâce aux deux policiers de l’autorité des transports du Maryland qui ont interrompu la circulation quelques instants avant que le cargo ne percute le pont.

« Ils n’ont pas hésité. Ils n’ont pas réfléchi. Ils l’ont fait, tout simplement. Leur action rapide a sans aucun doute sauvé des vies », a déclaré Jim Kruszynski, président de la FOP Lodge 34, le syndicat représentant les agents de la Maryland Transportation Authority, au Washington Post. « Il y a des gens en vie aujourd’hui qui auraient très probablement péri lorsque ce pont s’est effondré s’ils n’avaient pas arrêté la circulation.

Ceci est une histoire en développement.